Görünüm açısından, yükseltilmiş GX460'ın en belirgin kısmı ön ızgaradaki değişikliktir.Eski yatay çubuklu ızgarayla karşılaştırıldığında 2020 GX460, daha yoğun olan, daha üç boyutlu, aile tarzı, mil şeklindeki ızgarayı benimsiyor.
Buna ek olarak, farın şekil tasarımı değişmemiş olsa da, dahili ışık kaynağı eski ksenon gazından üç LED ışık kaynağına yükseltildi ve gündüz farının stili de daha belirgin bir "L" şekli tasarımını benimsedi. Detaylar açısından çok zengin olan, yüksek tanınma.
yan krom sürtünme önleyici şeritler de yeni modelde kaldırılmıştır, böylece yeni GX460'ın yan tarafı daha basit ve daha sade görünür.
GX460 ve 4Runner V8 aynı şasiyi, motoru ve aktarma organlarını paylaşıyor.GX, transfer kutusu için bir vites değiştirici kullanır (ancak ünite aynıdır. GX ayrıca sertlik için ayarlanabilir şoklara ve arka havalı süspansiyona sahiptir (arka hava 4Runner'da bulunabilir). Ayrıca bazı GX'ler oldukça iyi olan KDSS ile donatılmıştır. 4Runners'taki XREAS seçeneği üzerinden güzel bir yükseltme.
GX'in gövdesi, farklılıkların çoğunun olduğu yerdir; en büyüğü ızgaradır.Açıkçası birisinin tüm ekstra özellikler için fazladan $$$ ödemek istemesi kişisel tercihe bağlıdır.
